发动机高温后启动不了是怎么回事儿(高温过的发动机是不是废了呢)

5. 电池问题:高温环境可能影响电池的性能,导致电池电量不足或无法正常启动发动机。检查电池电量和终端连接情况,保持电池正常工作。 下面是小编整理的发动机高温后启动不了是怎么回事儿，希望你能喜欢，记得收藏哦

发动机高温后无法启动可能由多种原因引起，以下是一些可能的原因：

1. 过热保护：发动机在过热状态下可能会自动停止运行，以防止进一步的损坏。这是为了保护发动机免受过热引起的损害。在这种情况下，需要等待发动机冷却后才能重新启动。

2. 燃料供应问题：发动机过热后，燃料供应可能受到影响，导致启动困难或无法启动。检查燃油供应系统，包括燃油泵、喷油器等，确保燃料的正常供应。

3. 点火系统问题：发动机高温可能导致点火系统出现故障，例如点火线圈过热、点火塞问题等。检查点火系统的运行情况，确保良好的点火。

4. 冷却系统问题：发动机高温可能是由于冷却系统故障引起的，例如冷却液不足、水泵故障等。检查冷却系统，确保正常工作并保持发动机在适宜的温度范围内。

5. 电池问题：高温环境可能影响电池的性能，导致电池电量不足或无法正常启动发动机。检查电池电量和终端连接情况，保持电池正常工作。

如果您的发动机高温后仍无法启动，建议联系专业的汽车技术人员进行检查和修复，以确定具体原因并解决问题。

1、积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀；

2、喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车；

3、燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的；

4、水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀；

5、高压包故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车；

6、氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。

油路故障。由于发动机温度过高使供油管路内产生气阻，油料供应不上。因此打不着火。现象混合气过浓时，可见气门轴处渗漏汽油；发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声音；火花塞积碳过多；严重时会自动熄火，不能起动。

原因混合气过浓故障一般出现在空气滤清器和化油器部分。如果油平面调不到标准位置，就要拆开化油器，检查浮子里是否有油。若有油则为浮子破裂，应予焊补或更换；浮子无破裂，安装位置和外形没有改变，就要检查三角针阀是否关闭不严或发卡，进行修复或更换。经浮子或三角针阀的修复或更换后，装复和调整好油平面，试验发动机，如工作状况恢复，即为故障排除。

高温过的发动机是不是废了呢

其实高温过的发动机高温一次是不会坏的，但是长期严重高温后，会导致发动机缸盖或是缸体变形，甚至会导致发动机拉缸。

高温一次是不会废的，如长期高温就谁说了。

如，润滑不良，积碳，增加机械损失，发动机的温度偏高，会造成汽车发动机损失很多的动力，能量全部都会以热量的方式散发，这样就会造成汽车油耗量上升。

由于发动机的散热不良，使用寿命也会缩短，长时间处于高温状态的发动机，很可能会提前报废