发动机高温会造成怎样的后果呢(高温过的发动机是不是废了呢)

1、发动机功率下降。当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时,发动机过热现象更加严重,进一步降低了发动机的充气系数,下面是小编整理的发动机高温会造成怎样的后果呢，希望你能喜欢，记得收藏哦

  1、发动机功率下降。当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少，汽缸平均有效压力降低，发动机功率下降；

2、油耗上升。发动机温度过高时，易使窜入汽缸中的润滑油在高温缺氧条件下生成胶质积炭，积炭聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上，形成炽热点，引发发动机炽热点火，产生不正常燃烧，因而易使发动机缸体和缸盖变形，甚至产生裂纹或翘曲，也易烧损缸垫，造成压缩终了时汽缸压力下降，油耗上升；

3、机件磨损。润滑油会因温度过高而氧化变质，胶质、沉积物黏附在活塞环、汽缸壁和其他零件的摩擦表面，降低了导热性。润滑油黏度下降，机油压力降低，润滑性变差，汽缸壁上的油膜在冲击载荷影响下强度减弱，从而加剧了机件的磨损。

高温过的发动机是不是废了呢

其实高温过的发动机高温一次是不会坏的，但是长期严重高温后，会导致发动机缸盖或是缸体变形，甚至会导致发动机拉缸。

高温一次是不会废的，如长期高温就谁说了。

如，润滑不良，积碳，增加机械损失，发动机的温度偏高，会造成汽车发动机损失很多的动力，能量全部都会以热量的方式散发，这样就会造成汽车油耗量上升。

由于发动机的散热不良，使用寿命也会缩短，长时间处于高温状态的发动机，很可能会提前报废