气门芯歪了怎么处理最好(摩托车气门为什么会弯)

只能更换,如手头暂时没配件,就慢慢的扎气门顶头,来回旋转,一直到不漏气为止。下面是小编整理的气门芯歪了怎么处理最好，希望你能喜欢，记得收藏哦

只能更换，如手头暂时没配件，就慢慢的扎气门顶头，来回旋转，一直到不漏气为止。

1、把内胎的气全部放掉

2、轻轻的活动外胎和内胎，度使内胎的气嘴达到正确的位置

3、按照外胎问上边标注的气压值给内胎充气

4、充气结束后检查气嘴有无漏气现象注：内外胎尽量选择正规厂家生产的产品，每次都要查看胎压是否正常，每次充气后都要检查气嘴是否漏气

摩托车气门为什么会弯

摩托车的气门弯曲了只有一个原因，那就是配气正时串位了导致的，造成这个故障的原因是摩托车的配气传动高速链老化了变长了，使高速链涨紧器最后不能涨紧小链，导致高速链和正时牙盘产生跳牙现象出现，最终出现配气正时串了，活塞顶到气门上把气门顶弯了。

在一个原因是高大修完的发动机修理工没我对准正时，在发动起火时活塞直接顶到气门将其定弯了。

先检查配气系统部件是否有问题，比如小链轮或凸轮轴是否有正时齿轮松动窜齿情况。

如果没有这种情况，那就有可能是使用了劣质汽油等造成的。

用了劣质汽油会使发动机的缸头、气门导管、进气管等处粘结一些粘稠物，这些粘稠物会把气门粘住，在行驶中可能不出现故障，但在停车后，就可能因为太粘而把气门粘住，气门弹簧的压力也不能使气门复位，这样再次起动时，上行的活塞就会把气门顶弯。

这种情况需要拆下缸头并彻底清洗干净，并且把汽油换掉，油箱、油箱开关、油管、汽油过滤器、化油器与发动机之间的进气管、气门导管和缸头等都要清理干净，保证里面的清洁顺滑，然后换新气门并安装调试好各件，就不会再项气门了。

如果不彻底清理干净，只是换掉气门，那么下次可能还会被粘住和顶弯。