新能源车冷却液区别(为什么纯电动汽车也需要用冷却液呢)

新能源汽车冷却液,是一种由醇(常用乙二醇和丙二醇)、水和适当添加剂组成的防冻冷却液,其通常用于充电桩冷却和新能源汽车冷却。 下面是小编整理的新能源车冷却液区别，希望你能喜欢，记得收藏哦

新能源汽车冷却液，是一种由醇（常用乙二醇和丙二醇）、水和适当添加剂组成的防冻冷却液，其通常用于充电桩冷却和新能源汽车冷却。

充电桩冷却液主要负责冷却大功率充电时充电桩与导线释放的热量过程中车辆产生的热量，延长充电桩使用寿命，降低电阻，提高导电效率，降低火灾的发生。

车用冷却液主要用来降低电动汽车行驶过程中电池、电动机、电子器件产生的热量，减少车辆行驶过热现象产生，提升电池的使用寿命。

与燃油车区别是

新能源汽车刹车油和齿轮油的保养和更换和传统燃油车基本一样无区别，冷却液的更换和燃油车有所区别，新能源车一般会有多个独立的冷却系统

Ⅱ 电动汽车不像内燃机车，不属于热机范畴，直接由电池存储能量，有电动机直接进行驱动。电动汽车对于冷却液的需要程由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求更高。其次，电动车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体，不然很容易发生短路。

在内燃机冷却液是不可以和电动车冷却液混用的。虽然对于电动车冷却液的具体要求和类别没有特别规范，但电动汽车不可以像内燃机冷却液那样私自进行更换。

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为什么纯电动汽车也需要用冷却液呢

纯电汽车也属于机器，是机器就会产生额外的热量，影响机器的正常运转。

防冻液又名冷却液，是用来给机器降温的

纯电的车，电池组，电控，电机会用到冷却液进行水冷却。特别是电机，跟电池，在充放电的过程中产生大量热，需要降温来保证机器的正常运转。

同时冷却液在冬季的情况下，负责给驾驶舱提供供暖需要的热量。冬季气温低热交换能力下降。可以通过冷却液的多余热量进行驾驶舱供暖。