如何切割汽车轮胎图解(汽车轮胎由哪几部分组成的)

1 用美工刀,外壳质量好点的。在顶和侧边的交接处下刀,顺时针绕轮胎一周。顶上有钢丝不能割到钢丝。 (顶是与地面接触的胎面) 2用镰刀,要磨快点,方法同上。下面是小编整理的如何切割汽车轮胎图解，如果能解决你的问题，欢迎大家分享。

1 用美工刀，外壳质量好点的。在顶和侧边的交接处下刀，顺时针绕轮胎一周。顶上有钢丝不能割到钢丝。

（顶是与地面接触的胎面）

2用镰刀，要磨快点，方法同上。如果你要两面割，这两个工具1小时可以割30个小车轮胎。

3用割胎机，一小时割100个以上

汽车轮胎由哪几部分组成的

1、内衬层：一层气密的合成橡胶（相当于内胎）。

2、胎体帘布层：该层在内衬层上方，由与橡胶粘合的薄纤维帘线组成。 这些帘线很大程度上决定了轮胎的力度，有助于承受压力。 标准的轮胎含有约1,400条帘线，每条帘线可承受15公斤的重力。

3、低胎圈区域：这是橡胶轮胎夹紧金属轮辋的位置。 引擎和制动功率从轮辋传输到与路面的接触部位。

4、胎圈：胎圈牢牢固定在轮辋上，确保气密性，并将轮胎正确安装在轮辋上。 每条金属丝可承受1,800千克的负载而不会断裂。 汽车有八个胎圈，每个轮胎两条。 具有14,400千克的巨大抗压强度。 一辆普通汽车的重量约为1,500千克。

5、胎边：可保护轮胎侧面，使其免受路缘和路面的冲击。 胎侧中包含了轮胎的重要细节，如轮胎的宽度和速度级别。

6、胎体骨架层：它很大程度上决定轮胎的强度。 它用与橡胶粘合的非常细的耐受钢帘线制成。 这意味着轮胎可抵挡转弯应力，不会因为轮胎的旋转而膨胀。 它还具有足够的弹性，可消除由路面上的碰撞、凹坑和其它障碍物引起的变形。

7、冠带层（或"零度"带束层）：这一重要的安全层可减少摩擦热，有助于在车辆快速行驶时保持轮胎的形状。 为了防止轮胎的离心拉伸，将加强型尼龙帘线嵌入橡胶层中并将其沿轮胎周长铺设。

8、冠带（即带束层）：为胎面提供坚硬基部。

9、胎面： 为轮胎提供牵引力和转弯抓地力，采用抗磨损、抗摩擦和耐高温设计。

通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。