跑高速空调不热什么原因造成的(暖气正常用着突然不热了怎么回事儿)

(1)缺冷却液,原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足,下面是小编整理的跑高速空调不热什么原因造成的，如果能解决你的问题，欢迎大家分享。

（1）缺冷却液，原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法——是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。

（2）节温器，原因——是节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置，从而使发动机水循环一直处于大循环，再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高，所以暖风不热。解决方法——是加装或更换新节温器。

（3）暖风水箱及热交换器，原因——（a）虽然现在车用的冷却液是防冻液，说是除锈防腐蚀并不是绝对的，时间久了还是会有杂质生成，平时我们维修发动机时也会有红胶或其它杂质进入水道。（b）有些自动挡车型在变速箱上配有热交换器，发动机冷却液经热交换器进入暖风水箱，若热交换器堵了也造成暖风不热。（c）还有部分车型暖风水箱附近有排气口，若排气不完全也会造成暖风不热。解决方法——有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器即可。

（4）暖风操纵机构，原因——由于空调面板.冷热伺服电机.暖风水阀等零件损坏或暖风系统电路故障致使暖风不能正常使用。

冷却系统可能出现的问题：

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

风量控制机构的问题：

1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

暖气正常用着突然不热了怎么回事儿

暖气正常用着突然不热了，可能有以下原因：
暖气管道堵塞：暖气使用时间过长，可能会导致管道堵塞，影响热水的流通。
阀门故障：如果阀门出现故障，可能会导致热水无法流通，影响供暖效果。
热源问题：如果热源出现问题，比如燃气壁挂炉或集中供暖的锅炉出现问题，可能会导致供暖中断。
水泵故障：如果水泵出现故障，可能会导致热水无法正常循环，影响供暖效果。
温度设置问题：如果温度设置过低或过高，可能会导致供暖效果不佳。
为了解决这个问题，可以尝试以下方法：
检查暖气管道是否堵塞，如果堵塞可以请专业人员清洗。
检查阀门是否故障，如果故障可以请专业人员维修。
检查热源是否正常工作，如果出现问题可以请专业人员维修。
检查水泵是否故障，如果故障可以请专业人员维修。
检查温度设置是否合适，如果设置过低或过高可以调整到合适的温度。

可能是暖气管道堵塞或者热水供应出现了问题。首先可以检查一下暖气阀门是否关闭或者是否有漏水现象，同时也可以检查热水供应是否正常。如果没有发现问题，可以尝试清理暖气管道或者联系专业的暖气维修人员进行检修。另外，可能是暖气系统的故障或者需要更换暖气片。总之，需要及时的进行排查并找到原因，以确保暖气能够正常运行。